Nuovo design dell'estrattore per cuscinetti del motore a rotore esterno
Poiché la struttura del motore a rotore esterno è completamente diversa da quella dei motori normali, si verificano i seguenti problemi nel processo di ispezione e manutenzione del motore.
(1) La linea di ingresso del motore passa attraverso il centro dell'albero e il punto di supporto centrale dell'estrattore non può essere spinto direttamente sull'albero. Se il punto di supporto è sostenuto al confine dell'albero, scivolerà fuori dalla superficie dell'albero a causa della forza e non potrà fornire una forza sufficiente per l'estrattore.
(2) Lo spazio tra il cuscinetto del motore e la bobina è particolarmente stretto e il normale estrattore per cuscinetti non può penetrarvi.
I due motivi precedenti rendono particolarmente difficile la manutenzione del motore a rotore esterno e ogni volta che il motore a rotore esterno viene ispezionato e riparato, occorrerà molto tempo per lo smontaggio del cuscinetto e si danneggeranno la bobina.
Metodo di rimozione del cuscinetto originale:
(1) Per il problema del cavo in entrata che passa attraverso il centro dell'albero, è necessario sostenere la faccia terminale dell'albero con l'aiuto di un elemento a forma di "Y"-, e il lato superiore dell'elemento è supportato da una piastra metallica. Quando si esegue questo metodo, il componente viene schiacciato dalla linea centrale a causa dello squilibrio della forza quando la vite ruota e cade.
(2) Per il problema che il braccio di tensione dell'estrattore del cuscinetto non può estendersi nella parte posteriore del cuscinetto, se la distanza tra il cuscinetto e la bobina è piccola, utilizzare filo di acciaio o filo per collegare il lato inferiore del cuscinetto per collegare l'estremità della trave dell'estrattore per l'operazione di estrazione. A causa della duttilità del materiale, questo metodo causerà uno sbilanciamento della forza del cuscinetto dell'albero e danneggerà l'albero del motore.